台灣潛艦在水面時使用柴油引擎,潛水後改用超靜音馬達航行,這種混合系統有什麼優勢?
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,人事調動可留意軍種平衡 有件事可能很多人不知道,其實我在當兵時,嚴部長剛好就是我的長官。但前兩天有媒體報導是不是有嚴家軍的問題,認為最近的人事調動都以陸軍為主,影響海、空軍士氣,我當兵時,很多長官也是目前這波調動的人。 這陣子包含共軍擾台、新聞事件,國防部壓力很大,三軍都有很大的壓力,有些民間友人會...
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質詢是立委的職責,但若涉及機密,界線在哪裡?
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#國防機密
#國會的日常
潛艦國造引擎 在 陳亭妃 Facebook 的最佳解答
紅讀計畫入侵台灣?
藍委要潛艦國造設計圖!
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再上節目談中國「紅讀計畫」對台灣的影響,長江兒童少年出版社加入紅讀計畫的戰略合作,同時卻又授權將統戰繪本童書「等爸爸回家」輸入台灣,而且未經申請。我要求包括文化部、陸委會、教育部持續了解,確認這是否只是冰山一角。
另一個議題,是國民黨立委質詢台船,一直問潛艦國造的設計圖、引擎的製造廠商、武器系統來自哪裡,大家都清楚,這樣的機密,怎麼會公開詢問?是要問給誰聽的?
潛艦國造引擎 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
人事調動可留意軍種平衡
有件事可能很多人不知道,其實我在當兵時,嚴部長剛好就是我的長官。但前兩天有媒體報導是不是有嚴家軍的問題,認為最近的人事調動都以陸軍為主,影響海、空軍士氣,我當兵時,很多長官也是目前這波調動的人。
這陣子包含共軍擾台、新聞事件,國防部壓力很大,三軍都有很大的壓力,有些民間友人會來跟我們陳情,希望也有個讓國防部解釋的機會。像是現任的海發中心主任,從潛艦國造初期,就肩負和歐美溝通、推動計畫的角色,是很重要的人才,假使這波調動後,對他會有怎樣的安排?
嚴部長說,有跟當事人溝通,對方講媒體報導不屬實。我向嚴部長表示,其實這件事的重點,還是人才的留用和適才適所,台灣的陸軍只有三個軍團,因此調動遇到集中某個軍團的狀況,以機率來說也不小,但我覺得還是要避免這樣的狀況,以免造成民間疑慮。
妥善保養戰機
接下來我請教國防部有關戰機妥善保養的事情,F-5 型機使用的 J85-GE-21 發動機翻修,以及機體延壽的問題,過去 1997 年時曾經包在漢翔 Tiger-2000 的計畫中,但後來並未進行此升級計畫。國防部回覆,這是因為考量到空軍、整體機隊的規劃,加上引進新戰機,因此升級計畫沒有成案。
我也根據過去資料指出,J85 發動機壓縮器後轉筒、渦輪葉片、後燃器,在美軍案例中,都有老化出現故障狀況,A/B(後燃器) 點不著就算了,前兩者可能造成發動機完全故障,空軍過去一直有在和美軍交換 J85 維修議題,我今天也向國防部請教,是否各部件均有按照美軍標準進行檢修或更換?國防部則回應,各部件美軍持續有發佈技令修訂,國軍均有配合美軍標準更新,並根據實際狀況調整。
維修回饋大數據
此外,我也再請教,以台灣高熱高濕的環境,發動機檢修頻率是否需要再調整?像是美軍曾發現未達壽限的 J-85 發動機,其後滾筒有受損狀況,雖然廠商會定期來台檢修,但因為台灣氣候,是否要修正頻率?以及,我也好奇其他採用的國家,各引擎狀況回饋之大數據,GE是否均能轉知我軍?
國防部表示,有跟其他國家交換數據,資訊是暢通的。
就我看法,我認為J-85發動機,畢竟擁有一定的成熟度,以及豐富的使用經驗,希望打撈機體殘骸後,能儘早找到失事原因,好讓我們吸取教訓。我希望在本次調查報告出來後,空軍也能比較類似飛安事件,特別是要加入我軍與其他國家的「幾近錯失」事件(出問題但未釀成災害的事件)!
而關於F-5型機預計的汰除問題,以及事件後的調整,國防部回應會進行特檢,針對人員訓練、機件檢查,若檢查正常,會恢復正常使用,若有問題則會再找原廠處理。請國防部在 F-5 型機汰除前,務必做好戰機的妥善保養工作,也請部長要保證國機國造、潛艦國造的進度,國防自主是最安心的保證。
國防宣導
除了國機國造外,針對本次國防部提出的預算案業務報告,我特別關心國防宣導。我注意到這次提出的報告中,有關國防教育的管道仍是以傳統的莒光園地、廣播電台等方式為主。我在前次質詢也提到,要落實全民國防教育,應該要讓宣導管道更多元,應該加入民間第一線的力量,畢竟傳統政戰單位等管道,宣導效果相對有限。今日我詢問國防部時,國防部也提出有一些新的規劃方向,比如跟電視台合作「能戰 全民新視界」這類的的新型態企劃,以及跟專家、網紅合作各項製作。我希望既然有方向,就應該落實進業務計畫,確實推動,也期待國防部在宣導上有令人耳目一新、不一樣的嘗試。
2020-11-04,國防部 嚴德發部長。
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潛艦國造引擎 在 蘇貞昌 Youtube 的精選貼文
今天要跟大家報告的內容有點硬,大概是講鋼鐵的原因。
從你手上的手機,到天上的飛機引擎,都有來自台灣的鋼材。台灣的用鋼產業,在世界上佔有一席之地,是業者透過靈活調度、集體合作、重視創意研發,幾十年來打拚的成果。這些業者的心聲,政府一定重視,我也都了解。
今天我來向 #用鋼產業 業者報告,外面儘管在打貿易戰,政府早有準備。這幾年在 #蔡英文 總統的領導下,我們一面迎接台商回台投資五千億設廠買設備。也重視基礎建設、綠能產業、國艦國造,不但為台灣的未來卡位,也為台灣的用鋼產業創造機會。
機會就是現在,重視創意、協助轉型、投資技術,這就是政府目前在做的事。為台灣產業鋪下最堅定的基礎,今天是用鋼產業,未來,我們會繼續拚到各行各業。
#繼續衝 #繼續拚
#國家繼續向前進
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大家有空嗎?
都看完影片了不如再加一下我的Line:
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https://news.tvbs.com.tw/politics/1721420
裝卡車引擎?立委爆國造潛艦「商混軍規」
記者 葉豐瑋 / 攝影 劉立宸 報導
要強化不對稱戰力、嚇阻敵軍進犯,台灣全力推動潛艦國造;但現在卻有立委私下透露,
國造潛艦的裝備「商規混軍規」,甚至疑似要把卡車上會出現的柴油引擎,直接移植到潛
艦上。軍事專家就分析,將潛艦引擎跟卡車引擎類比雖然不太恰當,但如果這是真的,那
代表的是,可能有代理商暗自拿了次級品來替代。
要增強我國軍不對稱戰力,國造潛艦進度有如急行軍,但就怕一個不小心跌落陷阱,如今
就有立委透露國造潛艦原型艦的引擎,恐怕是來自歐洲一間卡車大廠。 立委(國)馬文君
:「潛艦的引擎如果是用卡車,可能監控、整合連動、維修、馬利可能也嚴重不足。」
但把卡車上會出現的柴油引擎裝到潛艦上有可能嗎?
以劍龍級潛艦來看,潛航時可以達到5100匹馬力,但卡車引擎最大輸出大概只有600匹,
同時也不具備詳細的監控功能,更何況最大問題還是噪音。 全球防衛雜誌採訪主任陳國
銘:「海中航行靠的是聲吶,我們叫聽音辨位,所以其實船上的任何噪音,尤其是主機帶
動大軸,大軸帶動側翼,這部分噪音是最大,如果說引擎真的有問題的話,噪音值會很大
,那其實很容易被敵方所偵測。」
但卡車引擎怎麼能放到潛艦上?就連軍事專家也打個問號。
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這不大可能吧?
一般商用卡車引擎又不大,怎麼可能裝上潛艇
若是礦場砂石車還說得過去,一顆就有3、4000匹馬力以上
況且潛艦國造又不是只有一艘,代理商怎麼可能會用次級品砸自己的鍋
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